Инструмент и материалы
Небольшая рубрика, посвященная обзорам инструмента, которым я пользуюсь, а также материалам, приспособлениям и прочему.
В последнее время я довольно часто стал встречаться с литиево-ионными аккумуляторами в различных устройствах. Иногда дело доходило даже до сборки батарей, и я соединял элементы методом пайки. Однако мне захотелось пойти по более правильному пути и использовать для этого аппарат контактной сварки.
Недавно в статье о чистке велосипедной цепи я упомянул ультразвуковую ванну, с помощью которой эту цепь и чистил. Прибор довольно интересный, и не у всех он есть в домашнем хозяйстве. В этом обзоре хочу чуть подробнее рассказать, что такое ультразвуковая ванна и что можно ей чистить.
Ничего нового я в этой статье не скажу, но просто хочется поделиться опытом апгрейда аккумуляторов моего старого шуруповёрта Makita. Изначально данный инструмент был рассчитан на никель-кадмиевые аккумуляторы (которые давно уже умерли, как умерли и купленные на смену такие же). Недостатки Ni-Cd известны: низкая ёмкость, небольшой срок жизни, высокая цена. Поэтому уже давно производители аккумуляторного инструмента перешли на литий-ионные батареи.
При ремонте или обслуживании авто- и мототехники как ни старайся, а руки всё равно измажутся, даже если работать в перчатках. Поэтому я решил упомянуть чистящие средства для рук, которыми пользовался. У меня их было немного, но линейку от плохого до отличного я прошёл.
Решил написать небольшую статейку про хомуты, которыми крепятся пыльники ШРУСов на своих местах. Поскольку квадроцикл эксплуатируется в грязи, очень важно следить за состоянием самих пыльников, ну и конечно же, за тем, чтобы они были надёжно зафиксированы и исключали попадание болотно-глиняной жижи в узел.
Гайковёрт – это моя давнишняя мечта. Всегда хотелось максимально упростить процесс откручивания-закручивания гаек при смене колёс автомобиля. Но к сожалению, гайковёрт – инструмент недешёвый, а область его применения в домашнем хозяйстве довольно узкая. Я периодически, где-то раз в год поглядывал, что там есть на рынке гайковёртов по приемлемой цене и с подходящей мощностью, но ничего не попадалось.
Динамометрический ключ я когда-то попросил подарить себе на день рождения, потому что для меня этот инструмент был непонятный и денег за него отдавать было жалко :). А когда я его обрёл, оказалось, что динамометрический ключ – это то, без чего жить очень грустно.
Для чего он вообще нужен? В отличие от любого «простого» ключа динамометрический ключ позволяет затягивать резьбовые соединения с предписанным моментом силы. Например, колёсные гайки автомобиля следует затягивать не абы как, прыгая двумя ногами на балоннике, а с моментом силы 100 Нм (ньютон-метры). Это гарантирует две важнейшие вещи: во-первых, гайка не раскрутится самопроизвольно, во-вторых, резьба не будет перетянута и повреждена.
Я создал рубрику «Инструмент», где буду периодически рассказывать об инструменте и приспособлениях, которыми пользуюсь при работе с техникой. Дело в том, что иногда читатели задают такие вопросы. Ну, а раз есть интерес, то я с удовольствием потреплюсь на эту тему, интересную каждому мужику. Разумеется, мой выбор – исключительно субъективный, и вы всегда можете купить себе инструмент или дешевле, или лучше или ещё как-то правильнее, а если мои статьи кому-то помогут определиться, я буду только рад.
Ну, а начну с домкрата.
Мне нравится работать руками, поэтому я люблю инструменты – у меня их много, я с инструментами обращаюсь аккуратно, они всегда в полном порядке. И сейчас я хочу рассказать не совсем о скутере, а о газовом паяльнике Dremel VersaTip, которым я пользовался в том числе и при ремонте скутера.