Советы по скутерам
Полезные советы для владельцев скутеров.
Наконец-то снег растаял, и это значит одно – мотосезон открыт!
И завести и прокатиться на скутере после долгой зимы – это настоящее удовольствие.
Как известно, собаки не всегда любят людей, особенно когда те развивают приличную скорость и издают раздражающие звуки. Поэтому у велосипедистов и скутеристов нередко возникает такая ситуация, что к ним приближается злобно гавкающая псина. Как вести себя в этом случае?
Если у вас новый скутер, а также если вы установили новую цилиндро-поршневую группу, либо просто поршень, либо заменили поршневые кольца, необходимо обязательно провести обкатку. Эта процедура требуется для того чтобы движущиеся поверхности притёрлись друг к другу. Тогда поршневая группа прослужит максимально долго – несколько тысяч километров.
Если вы предпочитаете ездить быстро, то вам потребуется предпринять дополнительные меры по обслуживанию, которые помогут поддерживать хорошее состояние скутера. Ведь при высоких оборотах двигателя возрастают все остальные нагрузки на подвижные детали, причём в квадратичной зависимости. То же самое касается и подвески.
Безопасность скутериста на дороге во многом зависит от его положения на полосе движения. Располагаться нужно так, чтобы не только вы сами выдели других участников дорожного движения, но и чтобы быть заметными для других – это ничуть не менее важно.
«Купили скутер, но я не знаю, как ездить» – такой был один из поисковых запросов, по которому посетитель попал на этот сайт. Вроде бы смешно, но тем не менее – когда я сам был полным чайником в скутерах и только готовился к покупке, я тоже искал советы «как ездить на скутере». Но не нашёл.
Поэтому я постараюсь вкратце объяснить для новичков, как начать ездить на скутере с самого нуля.
Несмотря на свою малую мощность (5-7 лошадиных сил), скутеры довольно прожорливы – особенно с двухтактным двигателем. В технических характеристиках скутера обычно указан расход на уровне 2-2,5 литров на 100 км, однако же при реальной эксплуатации расход может быть и в два, и даже в три раза больше. А это уже сравнимо с малолитражкой типа Матиза.
Сейчас скутеры очень популярны среди подростков, потому что освоить управление можно за пару минут, а никаких экзаменов сдавать не надо, водительское удостоверение не требуется – сел и поехал. Даже девушки разъезжают на скутерах, что уж говорить о ребятах.
А зачем вообще ребёнку скутер?
Я большой любитель чистоты – прямо-таки маниакальный. Поэтому для меня важно, чтобы было чисто не только снаружи, но даже в тех местах, куда я не часто заглядываю. Сам для себя я объясняю это тем, что чистые механизмы лучше и дольше работают, поверхности сохраняют свой вид, ничего не засоряется и т.д. Хотя на самом деле мне просто нравится чистота – и когда чисто, я спокоен.
Вопрос довольно простой: нужно ли прогревать холодный мотор скутера перед поездкой? Что это даёт? И что будет, если его не прогреть?
Вполне очевидно, что у любого двигателя есть такое понятие как рабочая температура – то есть это температура, при которой он штатно функционирует. Есть и определённый предел, выше которого градус уже не поднимается (при исправной системе охлаждения). Детали мотора всегда проектируются с учётом рабочей температуры.