Скутеры
Рассказы о скутерах (мопедах), поездках, обслуживании и доработках.
Как я уже писал, скутер у меня совсем не новый, пластик кое-где был ободран. Но самую большую проблему у меня вызвал кожух переднего амортизатора, где предыдущим хозяином при падении был выдран кусок пластика. Да и сам кожух имел весьма потёртый вид. К сожалению, первоначального фото у меня не сохранилось, потому что я сразу покрасил его чёрной краской.
Всё лето я ездил без перчаток, потому что было жарко, а когда настал сентябрь, руки стали деревенеть. И какое-то время я даже катался в строительных перчатках (те, что имеют латексное или резиновое покрытие на рабочей стороне ладони и пальцев). Выглядело это, конечно, колхозно, да и перчатки всё равно продувались ветром. Но зато я задумался о приобретении нормальных перчаток, в которых было бы не только удобно, но и травмобезопасно (конечно, до определённой степени).
Часть пластиковых деталей скутера не окрашена. Эти детали выполнены из полипропилена. Полипропилен очень прочен на изгиб, относительно устойчив к царапинам, поэтому их него делают те детали, которые потенциально подвержены механическим повреждениям: полик, боковые обтекатели («лыжи»), заднее крыло, корпус воздушного фильтра и т.д.
Аптечку с собой на скутере возить, конечно, необязательно. Но когда я навернулся со скутера, то сразу же об этом призадумался. Если вы пораните руки/ноги, то добираться до дома будет крайне некомфортно, а с открытой раной – ещё и чревато осложнениями, например, попаданием инфекции.
Я довольно часто вижу скутеры, у которых отвинчены (отсутствуют) зеркала заднего вида, а вместо них торчит болт-заглушка. Крайне опасный «тюнинг», скажу я вам!
Думаю, не стоит и говорить, как важно содержать внутреннюю часть бензобака скутера в чистоте. Собственно, враг там один – ржавчина. Ржавчина появляется на стенках, потом осыпается, затем её затягивает насосом в бензофильтр, и бензофильтр со временем засоряется. Поэтому я рекомендую периодически чистить бензобак. Особенно сильно он ржавеет при зимней стоянке скутера, если бак не заполнен бензином доверху.
Рано или поздно у владельца скутера возникает необходимость заменить изношенный вариатор, ну либо хотя бы его грузики. И тут появляется проблема – гайка, крепящая вариатор на коленвале.
В мае этого года у меня был очередной день рождения, мне подарили денег. Помимо этого на работе мне также выдали денежную премию, и я стал думать, что бы полезное купить. Сначала хотел купить какую-нибудь сборную модель корабля, но потом решил, что у меня терпения не хватит. И в итоге надумал купить на дачу скутер! До той поры у меня не было никакого представления, что такое скутер. Ну, я видел их издалека, но не более того.