Зимой на скутере не покатаешься. Его и заводить трудно, и покрышки для зимней езды нужны соответствующие, и ездить очень холодно. Поэтому у 99% хозяев их железные кони осенью отправляются в спячку.
Если есть тёплый гараж, то ничего особенного для подготовки делать не нужно, ну разве что помыть скутер. А если гаража нет, как, например, у меня, то мопед необходимо подготовить к зимовке. Что рекомендуется сделать для того чтобы скутер хорошо перенёс зиму? Вот подтверждённые рекомендации из многих форумов:
- помыть скутер
- снять аккумулятор и унести его в тёплое место (домой)
- вывернуть свечу, капнуть в цилиндр немного масла и прокрутить его разок кик-стартером
- заполнить бензобак бензином доверху
- металлические детали протереть WD-40
- заткнуть выхлоп глушителя пробкой или промасленной тряпкой
- приспустить колёса
- желательно под днище скутера подсунуть какую-нибудь дополнительную подставку, чтобы колёса не касались пола
- укрыть скутер чехлом
Это всё очень просто и по силам каждому. Как видите, большинство мер – антикоррозийные.
Я провёл не все процедуры из списка – например, не заливал бензобак доверху, а наоборот, слил весь бензин. Считается, что заполненный бензобак не заржавеет изнутри. По-моему, более правильно сделать именно так, как поступил я: слить топливо, а в бак повесить мешочек с силикагелем. За зиму (а это, считай, полгода) бензин может и испортиться, и по весне его всё равно, по-хорошему, надо сливать. А здесь уже всё готово, и бензин зазря портить не надо.
Колёса я также не спускал, не вижу в этом смысла. Если бы я ездил круглый год, ничего бы с резиной не случилось. К тому же, зимой давление в шинах всё равно упадёт.
А вот все остальные процедуры я проделал. И мой скутер зимует в беседке вот так:
А у меня остались воспоминания (которыми я продолжу делиться тёплыми зимними вечерами) и фото моих прощальных кругов по участку, потому что на следующее утро выпал снег.
Вот так я закрыл мотосезон.
Ну что же, пока скутер отдыхает, его хозяин ещё поработает :).
а почему обязательно мыть скутер перед зимой?
Грязь напитывает влагу и удерживает ее у металла. Неокрашеные места или места с облупившейся краской начинают из за этого интенсивней ржаветь.
Очень клёвый сайт всё очень понятно и интересно.
А зачем АКБ в теплое место уносить? Как известно химические процессы в тепле быстрее протекают в том числе и сульфатация пластин аккумулятора. Хранить АКБ лучше в холодном месте густо намазав клемы литолом, чтобы саморазряда и окисления не было при контакте с влажным воздухом.